Замена помпы

Среднестатистическая помпа рассчитывается на срок службы 80-100 тысяч км пробега. Эти значения могут уменьшаться из-за специфичной некорректной эксплуатации или слишком экстремальных условий. Также плохо на сроке службы водяного насоса сказывается использование антифриза низкого качества, который является разрушительным для металла и способствует появлению ржавчины на элементах.

При покупке подержанного автомобиля помпа подлежит замене наряду с ремнем ГРМ, что, в свою очередь, входит в базовое ТО. Внешний осмотр водяного насоса неполадки определяются непросто, но это является возможным. О ненадлежащей работе системы говорят: перегрев двигателя, посторонние звуки, подтеки антифриза. Специалистами рекомендуется замена помпы через раз относительно замены ремня ГРМ. Если вы не осведомлены о предыдущей подобной работе, не стоит оставлять вопрос без внимания, чтобы не столкнуться с серьезными и не очень приятными последствиями заклинившей помпы.

Примечательно, что помповый насос редко подвергается ремонтным работам. Чаще процесс подразумевает только замену сальника, подшипников и крыльчатки. Беря во внимание низкую стоимость работ по замене помпы, предпочтительнее при выявлении неполадок устройства, просто его менять на новое.

Признаки, говорящие о проблемах механизма:
- в автомобиле стал появляться запах охлаждающей жидкости;
- двигатель обнаруживает признаки перегрева;
- в двигателе протекает антифриз.

Действия, которые необходимо выполнить при замене помпы:
- надо слить отработанный тосол;
- снять ремень генератора и шкив;
- демонтировать помпу и прокладку;
- почистить все поверхности, установить новую прокладку, обработать герметиком;
- поставить новую помпу вместо старой;
- залить свежий антифриз. .